APM Terminals Elizabeth und Konecranes erweitern den elektrifizierten Containerumschlag

Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Umschlagkapazität zu erweitern und zu modernisieren sowie den Einsatz elektrisch betriebener Geräte im Terminalbetrieb auszubauen. Die E-RTGs werden für das Stapeln und Bewegen von Containern innerhalb der Terminalfläche eingesetzt und sollen die Kapazität und Betriebszuverlässigkeit bei sich verändernden Umschlagmengen und betrieblichen Anforderungen unterstützen.

Die Vereinbarung umfasst außerdem eine Option auf sechs weitere Krane. Der Auftrag wurde im zweiten Quartal 2026 gebucht.

Technische Aufgaben der Partner
APM Terminals Elizabeth ist für die Integration der neuen Kranflotte in den Terminalbetrieb und das übergeordnete Modernisierungsprogramm verantwortlich. Konecranes wird die E-RTG-Anlagen liefern und ihre Implementierung auf Grundlage seiner Erfahrung mit Krananlagen für den Containerumschlag unterstützen.

Die Krane werden vollständig über bordeigene Batteriesysteme mit Energie versorgt, sodass während des Betriebs kein konventioneller Dieselantrieb erforderlich ist. Der batterieelektrische Antrieb ermöglicht das Heben und die horizontale Positionierung von Containern über ein elektrisch betriebenes Antriebssystem. Diese Architektur unterstützt zugleich die Umstellung des Terminals auf elektrisch betriebene Umschlaggeräte.

Einsatz auf der Terminalfläche
Die 34 E-RTGs werden auf der Terminalfläche eingesetzt, um verschiedene Aufgaben des Containerumschlags zu unterstützen. Die Auslieferung erfolgt im Rahmen des umfassenderen Modernisierungsprogramms, sodass die Anlagen in die bestehende betriebliche Infrastruktur des Terminals integriert werden können.

Die Zusammenarbeit baut auf einer mehr als 20-jährigen Geschäftsbeziehung zwischen den beiden Unternehmen auf. Konecranes hat das Terminal bereits mit Krananlagen für den Containerumschlag beliefert und verfügt damit über eine bestehende Ausrüstungs- und Servicebeziehung für die neue Flotte.

Betriebliche und ökologische Aspekte
Die batterieelektrische Kranflotte soll den Containerumschlag unterstützen und gleichzeitig die Abhängigkeit von fossil betriebenen Geräten im Terminalbetrieb verringern. Der Einsatz ist Teil des Ecolifting-Ansatzes von Konecranes, der elektrifizierte, hybride und weitere emissionsärmere Technologien für Materialtransportanwendungen umfasst.

Für APM Terminals Elizabeth verbindet das Projekt eine zusätzliche Umschlagkapazität mit der Elektrifizierung der Terminaltechnik, um den Standort auf zukünftige betriebliche Anforderungen vorzubereiten. Die technische Zusammenarbeit umfasst damit sowohl die Erneuerung der Ausrüstung als auch die Integration elektrisch betriebener Materialtransportsysteme in einen großen Containerterminal.

Bearbeitet von Sucithra Mani, Redakteurin bei Induportals – angepasst durch KI.

www.konecranes.com